Le Salon automobile de Genève

La prochaine édition du Salon de l’Automobile et des accessoires de Genève est comme on l’a prévu de tendance verte. En effet, les concepts cars qui se vantent d’être écolos se sont tous donné rendez-vous durant une dizaine de jours sur les stands de ce salon inédit.

Pour accueillir les innovations motorisées et les créations ingénieuses des firmes automobiles, le salon de Genève s’est déroulé du 5 au 15 mars dernier avec plus d’une centaine de nouveautés qui mettent tous l’accent sur le défi d’une alliance entre l’environnement et l’automobile.

Les concepts-cars 2009 ne parlent que d’une seule langue : l’écologie. En effet, quelles que soient les appellations et caractéristiques de ces voitures : électriques, à batteries lithium ion et lithium polymère, hybrides ou véhicules à faible consommation, elles sont toutes pour le respect de la nature.

La preuve, 9 créateurs d’automobile sélectionnés ont le même vocabulaire dans leurs moteurs : environnement. Bien évidemment, les constructeurs ont fait beaucoup évoluer leurs concepts- cars et les designs de ces derniers sont de plus en plus impressionnants.

Citroën a exposé sur ses stands le DS3 de la gamme de produits premium dénommés DS. Inclus dans le segment des C3, Citroën a proposé des produits qui s’adaptent aux nouvelles tendances.

A ses côtés, Lancia lance la Delta Hardblack qui prétend être une sportive. Avec ses 200 chevaux, elle est équipée de l’innovant 1.8 DI TurboJet, le même que celui des Alfa 159. Cette Hardblack se reconnaît par sa carrosserie noire mat et son toit contrastant en noir brillant.

Subaru, quant à elle, n’a pas fait les choses à moitié. En effet elle revient avec son concept dénommée la Legacy. Déjà présente durant le salon de Détroit, Legacy est à la fois dynamique et économique. En effet, elle est animée d’un moteur de 6 cylindres avec une capacité de 3.6l essence. Toutefois, avec le marché actuel, le concept sera équipé au final d’un 2l diesel.

Opel est restée sur le droit chemin avec l’Ampera. Cette voiture au système hybride est inédite car dispose d’un moteur thermique dont la seule charge est celle d’alimenter le générateur.

Comme la Chevrolet Volt, l’Ampera est munie uniquement de moteurs électriques et la berline est en mesure de parcourir une distance de 60km sans recourir à l’énergie fossile.

A ses côtés, le Bolloré Bluecar Concept qui est développé en collaboration avec PininFarina, est une voiture électrique à batteries en lithium-polymère. Avec un temps de charge de 4heures et à une autonomie entre les 200 et 250km, le Bluecar sera mis en vente mars de l’année prochaine. En attendant ce grand jour, ce concept prévoit une vitesse maximale pouvant atteindre les 125 et 130km/h.

Mitsubishi est en train de parachever sa voiture électrique iMiev laquelle continue à monopoliser les salons. En effet, plus que quelques touches finales avant que ce concept soit mis en production. D’ailleurs, spécialement pour le marché européen, IMiev bénéficie des voies élargies et est plus longue. Et comme elle est près de son aboutissement, Mitsubishi en a crée une toute nouvelle version sportive. Ce n’est donc pas par hasard que ce concept porte l’appellation « Sport » avec son moteur ayant une puissance de 60 kW et 230 Nm ! En outre, dans le but d’abaisser le centre de gravité, les batteries au lithium-ion se sont positionnées au plus bas. Pour plus de design, le toit est démontable et donne à Sport une ligne plus dynamique.

Par ailleurs, la voiture de Chrysler 200C est un concept qui est animé d’un moteur à essence de 75cv et d’un moteur électrique de 268cv. Cette hybride atteint sans peine les 200km/h et détient une autonomie électrique de 54km. Enfin Volvo et son concept S60 présente un moteur de 1.6l turbo essence de 180chevaux avec une consommation de moins de 5L au 100.

La prochaine édition de ce salon se tiendra du 4 au 14 mars 2010 et nous y verrons très certainement la confirmation de cette nouvelle tendance.

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