Une nouvelle norme de sécurité pour la ceinture des personnes en fauteuil roulant

Personnes handicapées : la ceinture 3 points (épaulière) sera obligatoire

Le projet de loi présenté à l’Assemblée rendra la ceinture « 3 points » obligatoire pour les personnes en fauteuil. La ceinture « 3 points » ou épaulière est celle utilisée par les personnes valides.

Une avancée importante pour la sécurité et le confort des personnes en fauteuil roulant

La législation visant à rendre obligatoire la « ceinture 3 points » est la transposition de la Directive européenne 2007/46. Cette Directive est basée sur la norme internationale ISO 10542 sur la sécurité du transport des fauteuils roulants et de leurs occupants (l’ancrage des fauteuils et des tests de fiabilité du matériel…). L’Espagne, le Danemark et l’Autriche ont été les premiers à l’appliquer.

Alors que le port de la ceinture est obligatoire pour les personnes valides (voitures et autocars), il n’existe aucune obligation d’équiper les véhicules pour les personnes en fauteuil. Les véhicules de transport collectif de personnes handicapées (cat. M1 = 9 passagers) équipés de ceintures de sécurité conformes à la norme ISO 10542, le sont à l’initiative de professionnels qui ont choisi d’anticiper la loi.

Une formation pour les chauffeurs de TPMR

« Les meilleurs équipements peuvent être dangeureux s’ils sont mal utilisés », explique Bernard POULET, Directeur du GIHP-Lyon*. « Q’Straint est le seul fabricant à participer à nos formations. Les chauffeurs-accompagnateurs peuvent apprendre toutes les subtilités de l’arrimage d’un fauteuil roulant et la bonne utilisation des matériels comme la ceinture épaulière ».

En Juillet 2009, une convention de formation a été signée entre l’Etat et les partenaires sociaux. C’est une étape importante vers la reconnaissance de ce métier, alors qu’une hausse de plus de 25% de la demande est prévue dans les 10 prochaines années.

Q’Straint, premier fabricant au monde à appliquer les critères de sécurité des personnes valides à ses produits

En 1998, Q’Straint a ouvert un centre de recherche à Fort Lauderdale (Floride). Sur 4.000 m², une dizaine d’ingénieurs et techniciens développent et assurent le suivi qualité de produits. Q’Straint est le premier fabricant à avoir mis en place des tests systématiques sur l’ensemble de ses matériels dans des centres de crash-tests américains. Il a également été le premier à tester ses ceintures de sécurité dans les mêmes conditions que celles imposées aux ceintures des personnes valides.

Les produits Q’Straint équipent des trains (en Suède, sur le réseau national, Swedish Rail, et en Espagne, installé par Alstom), des automobiles, des vans, des minibus, des bus et autocars et même des bateaux (en Norvège et en Corée du Sud notamment), des montgolfières, des téléphériques (Suisse et Japon) et des manèges.

* Avec le premier Référentiel Qualité “Transport à la demande de personnes à mobilité réduite” (TPMR), le groupe GIHP-SynerGIHP a initié une politique de formation spécifique de ses chauffeurs-accompagnateurs et a lancé un outil devenu référence pour l’ensemble de la profession.Descentres de formation agréés ont également été ouverts. Le groupe est N°1 du Transport des Personnes à Mobilité Réduite en France.

Q’Straint en bref

Depuis 1984, Q’Straint est « inventeur de solutions de sécurité pour la mobilité des personnes en fauteuil roulant. Chaque jour, 1,5 million de personnes voyagent en toute sécurité dans plus de 40 pays grâce à ses innovations : ancrages 4 points, ceinture de sécurité 3 points, arrimage par sangles, enrouleurs… Q’Straint a été le premier fabricant à tester son matériel dans des centres de crash-tests et dans des conditions identiques à celles appliquées aux matériels destinés aux personnes valides. Q’Straint dispose depuis 1998 d’un centre de recherche à Fort Lauderdale (Floride) tout en continuant à travailler avec l’Université Queen’s (Canada). Q’Straint est membre actif de plusieurs organismes internationaux de normalisation : ISO, l’agence américaine de la sécurité des transports, etc.Q’Straint équipe 85% des véhicules adaptés en France.

• Http://www.qstraint.com